۹۵ درصد از کار احیای کارخانه «سامان کاشی» بروجرد انجام شده است
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۳۴۶۶۹
به گزارش خبرگزاری مهر، فاطمه مقصودی در سخنانی، اظهار داشت: زمینه پنج الی شش هزار فرصت شغلی را با احیای کارخانههای راکد و خارج شده از تولید، در استان لرستان فراهم کردیم، مشکلات این کارخانهها را رفع کرده و به چرخه تولید بازگرداندیم.
وی با اشاره به اقدامات کارخانه خودرو سازی در مجلس یازدهم، افزود: کارخانه خودرو سازی در شهرستان بروجرد که سالانه ۲۴ هزار تولید خودرو دارد و زمینه پنج هزار فرصت شغلی را ایجاد کرده است، با تلاشهای انجام شده کارخانه نساجی بروجرد توسعه یافت و در همین راستا بخش ریسندگی، بافندگی و رنگرزی گسترش پیدا کرد، همچنین بخش دوزندگی نیز به این کارخانه اضافه شد، در قسمت دوزندگی کارخانه حدود ۴۰۰ نفر استخدام شدند که اکثراً بانوان سرپرست خانوار هستند و چنین اقدامی در راستای منویات رهبر انقلاب انجام شده، چرا که ایشان دغدغه رونق تولید را دارند، در مجموع در کارخانه نساجی بروجرد حدود هزار نفر مشغول به کار شده اند که این اتفاق بسیار خوبی برای بروجرد است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس شورای اسلامی در ادامه، یادآور شد: در شش ماهه نخست امسال با پیگیریهای صورت گرفته و ترویج فرهنگ تعاون در بین جوانان ۵۲ شرکت تعاونی با پیش بینی ایجاد بیش از ۶۰۰ فرصت شغلی با تکیه بر تولیدات دانش بنیان در این تعاونیها تشکیل و به ثبت رسیده است.
مقصودی، عنوان کرد: کارخانه سامان کاشی بروجرد یکی از واحدهای تولیدی مهم شهرستان بوده و دارای کاشی معروف و برند است، این کارخانه بعد از هفت سال تعطیلی با مجاهدتها و تلاشهای شبانهروزی راهاندازی میشود که ظرفیت خوبی در راستای ایجاد اشتغال است، راهاندازی این واحد تولیدی نقش بسیار مؤثری در ایجاد تولید و اشتغال مفید در سطح شهرستان خواهد داشت.
وی، افزود: پیگیریها برای احیا و راهاندازی کارخانه سامان کاشی از تیرماه سال ۹۹ آغاز شد و رایزنیهای مستمر در این راستا انجام شد، با پیگیریهای مداوم و با عنایت رئیس جمهور، وزیر صمت، استاندار لرستان، مسئولین شهرستان در حال حاضر یکقدم تا تولید مانده است؛ ۹۵ درصد کار احیا کارخانه انجام شده و خیلی از دستگاهها تعمیر یا تعویض شدهاند و بهزودی کارگران به سرکار باز خواهند گشت، پرداخت حقوق معوق کارگران نیز جز ضروریات این پروژه است و امید میرود از لحاظ اقتصادی به خصوص اقتصاد مقاومتی گامهایی در راستای تحقق شعار سال برداریم.
کد خبر 5657663منبع: مهر
کلیدواژه: نماینده بروجرد در مجلس شورای اسلامی فاطمه مقصودی کارخانه بوشهر کرمانشاه دومین سفر رئیس جمهور به خراسان جنوبی آلودگی هوا تبریز گرگان روایت حبیب بیرجند خطبه های نماز جمعه فرماندهی انتظامی لرستان ایلام اردبیل سنندج مشهد انجام شده انجام شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۴۶۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت کارخانهای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
آرش محبینژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمتگذاری دستوری در حوزههای مختلف نشان میدهد که این سیاست در هیچ دورهای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخگذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب میکنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینههای ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا میکند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاستگذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریلگذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاستگذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکتهای خودروساز بسپارد.
محبینژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایینتر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهینامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شدهاند. در حالی که ممکن است فردی گواهینامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرفکننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع میکنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمتگذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان، ضرر دیگر ناشی از قیمتگذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایهگذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر میکتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان میریزد سهامداران بیتقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر میشوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعهسازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعهسازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعهسازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم پول ندارد و به شیوههای مختلف نقدینگیاش از دست میرود. در نهایت محصول این شیوه سیاستگذاری صنعت خودرو خسران است و بس.